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后半箱油不耐烧,全车上下查个遍才发现
来源:  类型:优惠促销  时间:2018-3-5 已报名人数:0

为什么前半箱油能跑400公里,后半箱油只能跑200多公里?

很多细心的人都有过这种发现,但并不知道这其中的原因。最终给自己下了个结论:这车后半箱油不耐烧。

其实,这种现象几乎在所有轿车上都会出现,原因有二:

1、油表测量的是汽油液位高度,不是容量。

2、汽车油箱形状不规则。

原因一:测量原理造成的错觉

我们看油表,总觉得它是在显示油箱里还有多少油。其实如果你了解油表的基本原理,就知道它测量的是油箱里油液的高度。不管是指针型的机械油表,还是液晶显示的电子油表,仅仅是显示的区别,测量的原理都一样。

这个东西我们俗称“油浮子”,它随着液位的高低变化,再反应到仪表上的变化。

如果说汽车的油箱是个规则形状(比如说长方体),那么当油液高度降低到一半的时候,恰好容量也是一半。这种情况下,如果不考虑驾驶的差别,前后半箱油是一样耐烧的。但我们平时开的轿车,没有一辆的油箱是规则的,所以液位的高度根本代表不了容量。

原因二:不规则的油箱

汽车讲究空间的利用率,在有限的空间内把零部件压缩,腾出更多的地方给人来享受是众所周知的事情了。

油箱做大一些,续航里程就长一些,不用频繁地跑加油站。所以油箱就必须在乘坐空间、排气管、悬架这些部件的包夹下求生存,也就成了现在这种惯用的马鞍型。这么个不规则的形状,液位高度和容量肯定不成正比。

所以,后半箱油不耐用这事是油箱本身的问题,不是油表坏了,也不是车有毛病,更不是汽油的问题。

说几点建议:

1、不用老觉得自己车坏了,后半箱油不经烧是正常现象

2、跑长途油表过一半就找地加油

3、你加92和95标号的油没什么区别,该加啥加啥就行 

既然说到油箱了,就捎带手说个关于油箱材质的小知识吧。

其实无论是金属还是非金属材料制造的油箱,都是有国家强制标准可寻的,都是符合规定的。凡是能上市销售的车型,无论用哪种材料,都能满足防露、阻燃、抗挥发、可回收、耐腐蚀等要求。

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