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日产贵士商务车 东风日产贵士七座商务车
来源:  类型:行业动态  时间:2012-11-8 已报名人数:0

日产贵士商务车 东风日产贵士七座商务车

 

 作为一名汽车网站的试驾人员,我喜欢MPV车。我自己就拥有两辆,如果我能再组建一个家庭,我还想买一辆。我还告诉那些正在考虑购买SUV的朋友转而考虑MPV,他们向我咨询究竟哪款MPV比较合适。我告诉他们日产贵士就是个不错的选择。

 

  虽然MPV车型目前在市场上不如SUV轿车风光,造型风格也没有那么多样化,但从实用性角度看,这是一款更适合在城市使用,尤其是对于搭载更多乘客和更多储物容积需求的大家庭来说更便利。日产一直希望能在MPV一直过于呆板的造型风格上获得突破,以便为这个不温不火的市场带来一些变化,增加消费者吸引力。全新的第四代2011款贵士造型独特,对于看惯了MPV平淡无奇外观的人来说,给人眼前一亮的感觉

 

   当然,从整体上看,贵士仍是坐落在四个车轮上的一个方盒子。但仔细看就会发现它的很多设计元素综合了后现代和复古主义风格,包括更陡直的风挡,厚实的侧面板和环绕式车厢,有点像儒勒-凡尔纳科幻小说中的未来机器并结合了上世纪50年代雪佛兰Nomad的某些元素,感觉很酷。

 

  目前的MPV市场除了福特、通用和现代外,道奇大捷龙2010年在加拿大市场是排名第三的车型,此外丰田本田今年也相继推出了全新MPV。贵士虽然属于minivan”,但并不mini,我13岁的女儿将其称为大块头,它的高度达到1855毫米,比大捷龙还高100毫米,车内头部空间非常宽敞,与丰田Sienna相比可以说是有很大差别,即便戴上牛仔帽头部以上仍有70毫米空间。

 

    贵士采用的是增大后的美伦奴/Maxima平台,动力系统为一台源自日产屡获殊荣的VQ系列3.5V6引擎,最大功率260马力,扭矩240-英尺(约合325牛米),动力通过一台CVT变速器传递至前轮。虽然贵士的外观很酷毙,但内饰很传统。我试驾的这款顶级的LE车型配备了柔软的真皮和仿实木装饰。这是一种华丽的,典型的英菲尼迪风格的车厢装饰,它足以使很多同级竞争车型相形见绌。

    

 

  不过,排挡杆设置在中控台上从人机工程学的角度看并不太合理,这对于音响和空调控制键的操作起到了一定的阻碍作用。第一和第二排座椅非常舒适,第二排无法选装长椅,椅背可以向前折叠放平的第三排座椅(LE车型上是电动操控的)空间比较小,更适合个子矮小或未成年人乘坐。如果有什么不满的话,那就是乘客之间的距离较远,交流比较困难。

 

  另外LE车型标配带有9.3GB硬盘和13声道博士音响的信息娱乐系统。贵士对于口渴的乘客很照顾,我数了一下,车内配备了多达16个杯座。这款售价48498加元(约合人民币32.15万元)的车型还提供了18英寸合金轮圈,电控侧车门和尾门,带有8英寸显示屏的导航系统,后排DVD娱乐系统,无盲点侧后视镜,日产新的带有空气过滤功能的气候控制系统,盲点警示系统,氙气前大灯,车顶还有价值2000加元(约合人民币1.326万元)的前后双天窗

 

  在路面行驶时,贵士的动态反应与其高端车的定位非常契合,行驶非常顺畅,车厢内非常安静,3.5V6引擎动力强劲且动力输出平顺,CVT变速器的最大好处是你无需过分关注它,完全可以放心操控。日产车型广泛使用CVT变速器,而贵士配备的这台变速器进一步证明了其优异的性能。 随着油价的进一步飙升,车辆的油耗显得愈发重要。日产宣称贵士拥有同级车型中最佳的城市/高速路燃油经济性,其中城市道路百公里油耗为11.1升,高速路为8.1升,我经过一周的试驾后计算的平均油耗为11.6升。该车转向系统虽然不错,但操控感觉非常肉,相比之下,道奇大捷龙则灵活得多。泊车揉库时需要费更大的力气,更多的需要借助侧后视镜和倒车摄像头。

 

   实际上,很少有人愿意花超过5万加元去买一辆顶级款贵士,而入门级的贵士S起价为29998加元(约合人民币19.89万元),而在这个价位更多的实用主义者更愿意选择2万加元左右的道奇捷龙。因此在这一价位贵士面临丰田Sienna本田奥德赛大众Routan的夹击。更高一级的贵士SV售价35048加元(约合人民币23.23万元),该车配备单触式电控滑动车门,16英寸合金轮圈,三温区自动空调,驾驶席座椅可调腰部支撑,舒适套装,雾灯,但遗憾的是,仍未提供蓝牙。

 

 

  更高一级的SL车型售价38798加元(约合人民币25.72万元),该车配备真皮座椅18英寸合金轮圈,电动尾门,八向电动可调驾驶员座椅,Homelink车库门开启系统,带罗盘的自动防眩光内后视镜,自动前大灯,外后视镜集成转向灯,倒车摄像头,蓝牙和iPod接口,方向盘遥控。

 

 

   所有的MPV车型都重视车辆的实用性和功能性,那么这款贵士在这方面的表现如何呢?虽然所有的竞争车型的第三排座椅都可以与地板齐平,贵士的第三排座椅向前翻转后也可以与地板齐平,同时分开放倒时旁边的座椅还不会受到影响,很方便。同样,第二排座椅向前折叠时也很容易并可与地板齐平。与那些需要用力扳动椅背,挪动座椅甚至克莱斯勒带有“Stow ’n Go”功能的车型相比,贵士放倒座椅要容易得多,值得其他车厂借鉴。

 

  但贵士也有缺陷,地板位置比其他车型要高得多,因此装卸货物(尤其是一些较长,较大的物品),上下车会不方便一些。另外由于地板位置高,储物空间比丰田Sienna本田奥德赛40%,尽管如此,如果把后两排座椅全部放平,还是可以放一台冰箱。

 

  总的来说,贵士的舒适性,高品质的内饰和易于使用的折叠座椅都是它的强项。无论你是否喜欢它的造型风格,有一点是你无法否认的,那就是贵士第一眼看上去就给人留下深刻印象。

作为日产高端MPV车型的代表,贵士(QUEST)在中国市场的表现一直不温不火,不管是因为其侧重于美国市场的定位还是进口车高昂的各项开销,较低的路面曝光率真实反映了一切。如今,新款贵士经历改款后以全新面孔出现在我们面前,话不多说,下面就请跟随我们的编辑一起近距离感受它。

新款贵士的前脸部分发生了彻底的改变,再也不见了旧款圆润的线条设计,多边形元素的大量应用旨在刻画立体感,前大灯与六边形进气格栅巧妙的结合成为一个整体,粗壮的镀铬装饰件表明新款贵士的豪华定位。                                                 

 

 

新款贵士的前灯组具有透镜结构,灯组内部构件结合了圆润与棱角,由车头部分至车身侧面完成逐渐锋利的造型变化。

 

 

新款贵士的大型MPV定位并没有影响外观的流线型塑造,发动机舱盖上方隆起的切割线从大灯内侧边缘出发,向后延伸并汇聚至A部分。得益于敦厚的发动机舱与前风挡较为平直的过渡,新款贵士的风阻系数仅为0.32,足以成为同级别车型中空气动力学应用的典范。

新款贵士拥有一对尺寸巨大的外后视镜,他们对于日常驾驶这个身长超过5.1米的家伙是必备的配置,外侧还集成了转向灯,于己于人都提高了安全性。

 

新款贵士的腰线由两部分组成,一条平行于车身,环绕发动机舱一周后,在主副驾驶车窗外侧下方逐渐消失,另一条从侧面尾灯边缘处沿车门外侧把手的角度向下倾斜,收尾于前轮眉。同样贯穿侧面车身的还有车窗边缘与下方包围处的镀铬线条。贯穿至尾窗的镀铬装饰线与BCD柱和车窗的全黑式设计在视觉上营造出整体性很强的车身空间。

 

新款贵士双侧后门均采用电动滑门设计,可以通过智能钥匙完成解锁开门,同时尺寸较大的滑门让第二排乃至第三排乘客的上下车动作变得。

新款贵士使用TOYO品牌A22型号轮胎,中文翻译为东洋品牌,规格为235/55 R18。双五辐铝合金轮毂没有强调造型设计,坚固耐用才是它所表达的诉求。

与当今许多MPV车型一样,新款贵士的尾部轮廓近乎于一个正方形,平直的车顶与下方保险杠都表现出一种沉稳,向外突出的尾灯与向内凹陷的牌照框在造型上相得益彰。

新款贵士的内饰设计有着浓厚的日系家族特征,上深下浅的配色以及点缀在中央的木质饰板时刻都在向你表达一种家居氛围。

为了节省中控台下部空间,新款贵士将排挡杆放在了方向盘右侧的中控面板上,空调和音响调节按钮则全部集成在排挡杆右侧同一个面板里。

新款贵士的真皮方向盘造型上具有日产典型特征,手感饱满,并且集成了多媒体控制与定速巡航控制按钮,唯一的问题是浅色皮质实在不禁脏。(转自汽车网)

 

东风日产进口车贵士指定经销商东风南方亮马专营店

地址:北京市朝阳区亮马桥路25号

销售热线:010-64329583

 

 

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2 条评论查看
2017-9-8 11:10:00 翟翟

黑色的漂亮

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2017-9-8 11:09:09 翟翟

车很漂亮,看着也很实用

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